ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗОТНЫЕ СТАНЦИИ СЕРИИ МАС


Передвижные азотные станции серии МАС - это автономные установки по производству азота, укомплектованные всем необходимым для этого технологическим оборудованием, установленные на шасси грузового автомобиля или прицеп.

Передвижные азотные станции

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПЕРЕДВИЖНЫХ АЗОТНЫХ СТАНЦИЙ СЕРИИ МАС:

• Поддержание внутрипластового давления при добыче нефти и газа.

• Создание инертной подушки в резервуарах при транспортировке.

• Обеспечение взрывобезопасности при проведении ремонтных работ трубопроводов (опрессовка).

• Очистка трубопровода от остатков нефти и газа (продувка) при проведении ремонтных работ.

• Осушение трубопроводов, ввиду низкой температуры точки росы азота;

• Геофизические исследования.

• Предотвращение и тушение пожаров (актуально для северных широт из-за невозможности применения воды и пены в климатических условиях).

• Бурение скажин.

• Стимуляция притока скважин, цементирование скважин.

• Продувка оборудования УКПГ, КС, LRC.

Область применения азотных станций

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕДВИЖНОЙ АЗОТНОЙ СТАНЦИИ

Полностью автономная работа станции. Станции не требуют дополнительного оборудования. Все элементы расположены на единой платформе. Оборудование может эксплуатироваться в широком диапазоне температур от -60 до +45 °С.

Высокие технические характеристики станции. Возможность производства азота чистотой до 99,6%. Возможность производить запуск компрессора без предварительного подогрева при температурах до -30 С.

Простота управления и обслуживания. Станции комплектуются интеллектуальной система управления и автоматизации, с возможностью удаленного координирования. Существует возможность ремонта мембранного газоразделительного блока. В базовую комплектацию входит электронный пульт управления станции. Станции рассчитаны на быстрый запуск и остановку.

Уникальные конструктивные характеристики. Низкая масса компрессорной станции (не более 20 тонн). Система освещения подкапотного пространства производится экономичными светодиодными лампами. Легкий контроль за ГСМ, благодаря оптимальному расположению топливного бака.

Комплектующие с увеличенным сроком службы. Система смазки цилиндров оснащена встроенным ТЭН, обеспечивающим подогрев масла. Установлены автоматические конденсатоотводчики. Электропроводка станций, рассчитана на экстремальные условия эксплуатации - применены термостойкие кабели последнего поколения.

Низкие эксплуатационные расходы. Станции характеризуются низкой потребляемой мощностью и экономичным расходом топлива.

Продолжительный гарантийный срок. Стандартный срок гарантии 24 месяца, возможность предоставления расширенной гарантии до 5 лет.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНЦИИ

Параметр

Значение

Чистота производимого азота, %

До 99,6

Производительность по азоту (макс.), нм3/мин

До 25

Рабочее давление азота на выходе (изб.), МПа

До 40,0

Температура сжатого азота на выходе, оС

+45...+55

Диапазон температур эксплуатации

От - 60 оС до + 40 оС

Размещение

Открытая площадка

Масса, кг

Не более 20 000

Система автоматизации

Индивидуально

СОСТАВ ПЕРЕДВИЖНЫХ АЗОТНЫХ СТАНЦИИ СЕРИИ МАС

Передвижные азотные станции включают основные блоки оборудования:

Система сжатия воздуха на базе поршневых или винтовых компрессоров.

• Система воздухоподготовки (циклонный сепаратор, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, угольный фильтр).

• Система газоразделения на базе мембранных генераторов азота.

• Система автоматики.

• Шасси (Камаз, Урал).


БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ВКЛЮЧАЕТ:

• Компрессорная установка с дизельным приводом.

• Система охлаждения компрессорной установки.

• Система очистки воздуха (циклонный сепаратор, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, угольный фильтр).

• Блок подогрева сжатого воздуха.

• Газоразделительный блок.

• Система КИПиА.

• Предпусковой обогрев.

• Система освещения.

• Запорно-регулирующая арматура с дистанционными (электрическими) приводами.

• Система автоматического управления.

• Пульт комплексного управления и контроля азотной станцией.

Внешний вид станции

Вид сзади

Внешний вид азотной станции

Вид сбоку азотной станции

Азотная станция прицеп

Передвижная азотная станция

Азотные станции

Комплектующие станции

УНИКАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА

Пыле-влаго защитный кузов предназначен для размещения компрессорной установки и остального технологического оборудования станции. Обеспечивает защиту оборудования от воздействия факторов окружающей среды и от доступа посторонних лиц.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Станция рассчитана на работу при температуре окружающей среды: от -60 до +45 °С.

• Поставляется в максимальной заводской готовности с установленной электроарматурой и всеми необходимыми системами для обеспечения бесперебойной работы оборудования по производству азота.

• Возможность многократной передислокации в течение срока службы.

• Конструкция кузова соответствуют требованиям по обеспечению прочности, долговечности и герметичности при минимальном весе.

• Применен силовой каркас. Сварная конструкция выполнена из тонкостенной стальной профильной трубы, прочность которой повышена клеевым соединением с обшивкой из рифлёного алюминиевого листа. Обеспечена коррозионная стойкость благодаря применению порошковых и полиуретановых эмалей.

• Шторные двери обеспечивают герметичность кузова в транспортном положении и при хранении. В рабочем состоянии, дают возможность доступа к агрегатам установки и открывают жалюзи системы охлаждения с автоматическим приводом.

• Применено экономичное и надежное освещение внутри кузова - установлены светодиодные светильники.

КОМПРЕССОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Для сжатия воздуха и азота, станции комплектуются винтовыми или поршневыми компрессорами на оппозитной базе.

Станции комплектуются винтовыми компрессорными установками производительностью до 39 м3/мин и конечным давлением до 35 бар.

Станции комплектуются поршневыми компрессорными установками производительностью до 25 м3/мин и конечным давлением до 400 бар.

Привод компрессорных установок может быть как дизельным, так и электрическим.

Компрессорное оборудование

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ СЖАТОГО ВОЗДУХА

Станция оснащена системой подготовки сжатого воздуха, которая обеспечивает очистку воздуха на входе в компрессор в соответствии с заявленным классом чистоты, что в последствии увеличивает срок службы газоразделительных мембран.

В комплект очистки воздуха может входить:

• циклонный сепаратор,

• фильтр грубой очистки,

• фильтр тонкой очистки,

• угольный фильтр.

Станции комплектуются оборудованием собственного производства и европейских поставщиков.

Оборудование для подготовки сжатого воздуха

ГАЗОРАЗДЕЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Передвижные азотные станции комплектуются мембранными газоразделительными блоками собственного производства серии ProNitron на основе газоразделительных мембран AirProducts (США) и Parker (Нидерланды).

Технические характеристики:

• Чистота азота до 99,6%.

• Производительность до 5 нм3/час.

• Давление азота на выходе 20-34 бар.

• Давление сжатого воздуха на входе в генератор 11-35 бар.

Преимущества оборудования:

Мембранные модули обладают высокой селективностью.

Мембранные модули способны работать в самых неблагоприятных условиях (высокое давление, высокая температура сжатого воздуха и т.д.) без потери производительности.

Малое падение давления на выходе из газоразделительного блока, не более 0,5 бар

Газоразделительное оборудование

СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОГО ОБОГРЕВА

Для гарантированного пуска станции в зимний период передвижные азотные установки комплектуются системой предпускового обогрева.

Система предпускового обогрева обеспечивает:

  • • Предпусковой обогрев дизельного двигателя привода компрессора автономным дизельным отопителем в составе системы циркуляции охлаждающей жидкости;
  • • Предпусковой обогрев компрессорной установки автономным дизельным отопителем в составе системы циркуляции охлаждающей жидкости;
  • • Обогрев пульта управления и контроля системы автоматизации азотной станции электрическим отопителем 24 В от системы электрооборудования азотной станции.
  • • Обогрев внутреннего пространства кузова станции обеспечивается за счет тепла от работающего двигателя и работающего компрессора. Управление процессом обогрева внутреннего пространства кузова обеспечивается за счет автоматических вентиляционных жалюзей с регулируемым проходным сечением.
предпусковой обогрев

СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ

По требованию заказчика станции комплектуются полнофункциональной автоматизированной системой, обеспечивающей работу установки без постоянного присутствия обслуживающего персонала.

Система автоматики анализирует полученные данные и, в случае отклонений от установок до запрограммированного уровня, выдает предупреждение о возможной неисправности.

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ:

• Передача сигнала управления и мониторинга по modbus RTU;

• Визуализация на тач-панели;

• Передача сигнала по ethernet (с тач-панели); Удалённое управление станцией с АРМ оператора; Журнал событий;

• АВР с автоматическими режимами работы;

• Передача данных с других дополнительных датчиков и связка их в алгоритм при необходимости (раходомер, датчик кислорода, доп. датчик в пневмосеть и др); Автоматическая система рекуперации тепловой энергии, выделяемой компрессорами;

• Автоматическое управление системами отопления и вентиляции;

• Выравнивание наработки компрессоров;

• Возможность удавленного управления;

• Возможность группировки нескольких станций; Автоматическое включение резервного компрессора; Управление автоматической системой пожаротушения;

• Аварийная блокировка станции.

СИСТЕМА ПРЕДОТКАЗНОЙ ДИАГНОСТИКИ

Система предотказной диагностики обеспечивает контроль и передачу на АРМ оператора следующих параметров:

— вибрация двигателя компрессора;

— давление ступенях компрессора;

— внешнее давление на выходе из компрессора;

— температура сжатого воздуха на выходе из компрессора;

— перепад давления на блоке подготовки сжатого воздуха;

— перепад давления на газоразделительном блоке.

Предотказная диагностика

ПЕРЕДВИЖНЫЕ АЗОТНЫЕ СТАНЦИИ ПО ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ

Мы специализируемся на производстве передвижных азотных станции на базе поршневых и
винтовых компрессорных установках по индивидуальному запросу.

Возможность проектирования и изготовления станций
по нестандартным техническим характеристикам.